一汽威志V2/V5/夏利N3/N5/N7/A+/2000威姿威乐雅酷博士铂金火花塞

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一汽威志V2/V5/夏利N3/N5/N7/A+/2000威姿威乐雅酷博士铂金火花塞

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一汽威志V2/V5/夏利N3/N5/N7/A+/2000威姿威乐雅酷博士铂金火花塞评价

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评论时间：2025年05月09日

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沃格兰减震器球笼半轴博世火花塞雨刮器

描述相符：4.80 服务态度：4.86 发货速度：4.87

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图文详情

24小时发货默认发默认物流：中通快递；发圆通快递和邮政小包请联系客服备注和补邮费。。

\ 本火花塞直接从美国进口，区别于上海的博世火花塞，德国原装，保证正品，假一赔十

\ BOSCH火花塞与NGK，DENSO火花塞的区别

\ DENSO、NGK的高性能火花塞原理是：

\ 通过细中心电极和稍大的间隙提高点火强度和电弧长度，但是这个大的电极间隙是要适合于一款车型的低中高转速段并不容易，因此换装后会感觉某一段非常好，而其他段表现平平或出现轻微断火（有些朋友反映denso IK20高转有断火，我想就是这个原因），这个需要根据原配型号的电极间隙来找到一个最适配的间隙，如富康16V的原厂火花塞间隙为0.95mm,换装VKH20后,1.1的间隙使1500~3500段表现不错,但后段出现轻微断火,经过调整到1.0mm整段性能变的比较均衡.

\ 而BOSCH火花塞的原理是：

\ 通过特殊形状设计的沿面点火结构,使电弧可以自由选择跳火路径,当点火能量足够强的低中转速段,可以通过侧电极与中心电极间的大间隙形成高能点火,当转速升高周期点火强度下降时,可以选择最近的侧电极到陶瓷沿面点火途径,确保了无断火的现象.

\ 淘宝上博世铂金火花塞叫价都要85，此款博世铂钇金火花塞动力更强劲，寿命比上海博世火花塞长25%，本店冲钻特价85元1个，已经没有什么利润空间了，请车友不要再议价，谢谢！

\ 由于汽车配件商品的特殊性，在选购时请主动说明您的车型、年份、排量，以便我们确定适合您的产品型号,我们都会认真检查后发货。

\ 如果您能出具全国任何一家博世专卖店的书面鉴定报告,证明我们销售的本商品是假货,我们愿意承担您提出的任何赔偿要求!

\ 个别型号更换的了新包装，发货根据库存情况发出

\ 汽车改装的基本动作，是从引擎的点火系统和进气系统着手。而火花塞就是点火系统的首步改动

\ 高性能的BOSCH博世纯铂金中心电极火花塞

\ BOSCH博世铂金火花塞独有纯铂金中心电极，具有良好的导热性，且采用“热熔”技术，具有极高的气密性，保证起动后数秒内升温至自清洁温度，提高点火成功率。此外，纯铂金良好的抗氧化性和极高的熔点温度，使电极间隙在整个火花塞的使用过程中保持不变，保证了更长的使用寿命，且无需重新调整间隙及清洁火花塞。

\ 中心电极的直径从普通火花塞的3毫米，减少到0.8毫米，能够极大的减少点火热量从中心电极泻漏，点火能量的传递大为改善，对点火电压要求降低，从而：

\ 1、保证了更好的点火成功率

\ 2、起动更容易

\ 3、加速性能更好

\ 博世铂钇金火花塞加大了电荷聚集效应，改善了点火通路，更大地提高点火效率和点火成功率，从而使得：

\ 1.起动更迅速

\ 2.车辆运行更顺畅

\ 3.节省燃油，保护三元催化器，从而节省汽车维护保养费用。

\ 常听说普通火嘴、铂金火嘴、铱金火嘴，其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。一般汽车的原厂火花塞，其电极材料由镍锰合金制成（即普通陶瓷火嘴），它们一般在行驶1万公里或1年后都要进行检查或更换。而铂钇金火花塞则可实现9万公里内免检查更换，这给用车带来极大的方便

\ 凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花塞虽然只有是一只小零件，但它却极其重要，没有它发动机会动弹不得。凡是经常开车的人都会很熟悉这个玩意儿。

\ 特别注意：

\ 由于每款车型所配对的火花塞的型号众多，不好一一去拍摄，并且每款型号的外形基本上没太大区别，所以本宝贝中的图片均为通用图片，不代表此车型火花塞的型号与包装，我们发货时会按照车型所适用的型号来发货，亲们购买后以收到实物为准哦

\ 安装注意事项：

\ 火花塞的作用？

\ 火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞的工作环境极为恶劣，以一台普通四冲程汽油机的火花塞为例，在进气冲程时温度只有60℃，压力90KPa；而在点火燃烧时，温度会瞬间上升至3000℃，压力达到4000KPa；这种急冷急热的交替频率很高，不是一般材料所能应付得了，还要保证绝缘性能，因此对火花塞的材料要求也就很苛刻了

\ 火花塞技术状况除用专用仪器进行密封发火试验以外，还可采取下述方法检查：

\ 1.就车检查法

\ A.触摸法：起动发动机，使其怠速运转，用手触摸火花塞绝缘陶瓷部位，如温度上升得很高很快，表明火花塞正常，反之为不正常

\ B.短路法：起动发动机，使其怠速运转，然后用螺丝刀逐缸对火花塞短路，听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常，反之为不正常

\ C.跳火法：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作

\ 2.观色法

\ 拆下火花塞观察:

\ 如为赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常

\ 如为渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路

\ 如为烟熏之黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜

\ 如顶端与电极间有沉积物，当为油性沉积物时，说明气缸窜机油与火花塞无关

\ 当为黑色沉积物时，说明火花塞积碳而旁路

\ 当为灰色沉积物时，则是汽油中添加剂覆盖电极导致缺火

\ 若严重烧蚀，如顶端起疤、有黑色花纹破裂、电极熔化，表明火花塞损坏

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\ 火花塞的选用

\ 经以上检查确属火花塞损坏的，应予以更换，此外使用寿命到期也应更换。

\ 多缸发动机要保证各缸火花塞型号、新旧程度统一。建议成组更换，避免因小失大。对于进口汽车，缺少火花塞配件时可用国产型号代替，要求代用型号的旋入螺纹长度、螺纹直径及热值必须与原型号一致。

\ 火花塞的热值

\ 火花塞的热值代表其散热快慢。数值越大则散热越快(或称为火花塞越冷),不同的发动机要求使用的火花塞不同,选购火花塞时必须与发动机匹配，本店根据官方火花塞车型表发货，车友可放心购买

\ 热值过高，即散热过快，易使火花塞温度过低，点火头部产生积炭，引起跑电，使火花塞打不出火来

\ 热值过低，散热不够, 使火花塞温度过高，会导致爆燃等，易使火花塞头部陶瓷烧损, 电极溶解。

\ 火花塞的合理使用

\ 在实际运行中，除了正确选择适合自己座驾的火花塞之外，还有一些措施，可以有效控制各种积污，充分发挥火花塞的作用。比如避免长时间低速、低负荷运行；减少怠速运行时间，越来越多的汽车专家认为怠速着车损伤汽车；避免超高速、超负荷运行，如果不是换车跟买手机一样，最好不要飙车；燃油要保持一定的纯净度，认准油品的品牌非常关键；避免急加速、急减速运行等不良驾驶习惯。

\ 只有这样，才能有效地控制火花塞的各种积污，延长火花塞的使用寿命，提高发动机的工作效率。

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\ 我们的心声：