答:由于球笼传递巨大的驱动力矩,受负荷重,正常磨损下会使光滑的表面变得粗糙,到了一定的使用寿命,就会损坏。
问:怎么判断球笼坏了?
答:一般在转向或颠簸时会有规律地“咔咔”响,严重时失去动力。如果在转向时“咔咔”响,一般是外球笼坏了,少量情况是内球笼坏了;如果是颠簸时“咔咔”响这是内球笼坏了。内球笼损坏直行也会响。需要注意的是,大多数损坏的情况下球笼是在汽车加油“发力”时才“咔咔”响,滑行时很少响动。
问:是否必须整根半轴都换掉?可以只换球笼吗?
答:可以只换球笼。一般情况下换球笼就可以了。
问:可以只换防尘套吗?
答:半轴拆下后,检查球笼是否有旷量,有没有进沙尘,视情况决定更换球笼防尘套或更换内外球笼。
问:平时应该怎么保养和检查?
答:平时不要用高速档起步,或猛抬离合器踏板。汽车超载、超速行驶都会导致球笼损坏。应经常检查半轴各连接部位是否松旷、变形。球笼防尘套有没有老化,有没有裂纹?防尘套坏了以后要尽早换,因为防尘套起到保护球笼的作用,里面注有润滑油脂,防尘套坏了以后,如果你不换,时间长了油脂流失了,沙尘进入球笼里面会导致球笼磨损加速,这对球笼来说是致命的。防尘套不可忽视,防患未然最划算。
防尘套是球笼产品中的一个关键的部件,主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的黄油流出。球笼的损坏跟防尘套的好坏有着直接的关系。球笼中必须使用专用耐高温润滑脂,不能用其他润滑脂代替。
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