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电池特点: ·采用电池槽盖、极柱双重密封设计,确保不漏酸。 ·吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失,因此在整个电池的使用过程中无需补水或补酸维护。 ·安全可靠,特殊的密封结构,阻燃单向排气系统,在使用过程中不会产生泄漏,更不会发生火灾。 ·使用计算机精设计的低钙铅合金板栅,最大限度降低了气体的产生,并可方便循环使用,大大延长了电池的使用寿命。 ·粗壮的极板、槽盖的热封黏结,多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。·体重比能量高,内阻小,输出功率高。 ·充放电性能高,自放电控制在每个月2%以下(20℃)。 ·恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可充电恢复其容量。 ·温度适应性好,可在-40~50℃下安全使用。 ·无需均衡充电,由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,确保电池在使用期间无需均衡充电。 ·电解液被吸附于特殊的隔板中,不流动,防涌出,可坚立、旁侧、或端侧放置。 ·满荷电出厂,无游离电解液,可以以无危险材料进行水、陆运输 使用范围: UPS不间断电源、警报系统、应急照明系统、邮电通信、电力系统、电厂电站的开关控制及事故处理、 银行不间断系统、电话和电讯设备、电动玩具、消防,安全防卫系统、医疗设备、太阳能系统、船舶设备、控制设备、电子仪器及其它备用电源。 |
技术参数: 型号 | 标准电压 | 容量 | 内阻 | 外型尺寸(mm) | 参考重量 | MODEL | (V) | (Ah) | mΩ | 长(L) | 宽(W) | 高(H) | 总高(TH) | (KG) | UD-4-12 | 12 | 4 | ≤40 | 91 | 70 | 101 | 108 | 1.65 | UD-7-12 | 12 | 7 | ≤22 | 151 | 65 | 95 | 103 | 2.6 | UD-12-12 | 12 | 12 | ≤17 | 150 | 99 | 98 | 107 | 3.8 | UD-17-12 | 12 | 17 | ≤16 | 180 | 76 | 168 | 168 | 6 | UD-24-12 | 12 | 24 | ≤8.3 | 165 | 126 | 175 | 182 | 8.2 | UD-38-12 | 12 | 38 | ≤7.3 | 197 | 166 | 175 | 182 | 12.5 | UD-65-12 | 12 | 65 | ≤6.1 | 350 | 166 | 175 | 179 | 20.5 | UD-100-12 | 12 | 100 | ≤4.4 | 329 | 172 | 214 | 238 | 30 | UD-150-12 | 12 | 150 | ≤3.5 | 483 | 170 | 241 | 241 | 52 | UD-200-12 | 12 | 200 | ≤3.4 | 522 | 240 | 219 | 244 | 58 |
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大众 波罗 四眼菠萝 POLO 高尔夫4 1.4 1.6 发动机 变速箱 总成¥900.00-3000.00¥900.00-3000.00包邮
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日产 阳光 B14 B13 1.6 GA16 GA15 迪宝 发动机 变速箱 总成¥1500.00-2300.00¥1500.00-2300.00包邮
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三菱 吉普 帕杰罗 长丰猎豹 华泰 吉田 V33 6G72 3.0 发动机 总成¥4200.00-6800.00¥4200.00-6800.00包邮
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海马马自达 福美来323 ZM1.6 普力马 FP 1.8 比亚迪F6 发动机总成¥1300.00-2600.00¥1300.00-2600.00包邮
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丰田 佳美2.4 凯美瑞 大霸王ACR30 50 2.0 2AZ RAV4 发动机 总成¥2800.00-9800.00¥2800.00-9800.00包邮
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奥迪A4 A5 A6L Q7 A8L 2.4 2.8 2.7T 3.0T 3.6 2.8 3.2 发动机¥5500.00-49800.00¥5500.00-49800.00包邮
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马自达6 M3 5 8 蒙迪欧 福克斯 奔腾B70 1.8 2.0 2.3 2.5 发动机¥2000.00-8500.00¥2000.00-8500.00包邮
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丰田汉兰达 新凯美瑞 凌志ES250 RAV4 2.5 2.7 3.5 3AR 2AR发动机¥9800.00¥9800.00包邮
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奥迪A6 草原狼 A4 A6L 帕萨特C5 B5 2.4 2.7T 2.8 3.0 发动机总成¥5200.00-12500.00¥5200.00-12500.00包邮
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雷克萨斯 LS400 凌志400 1UZ V8 UCF10 4.0 变速箱 自动波箱 总成¥1500.00-1600.00¥1500.00-1600.00包邮
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