特价促销启辰D50R50R30后防撞钢梁后护杠改装加装防撞梁汽车配件

亲们本店厂家直销全网最低价谢绝砍价所以偏远地区需加快递费的看准在拍

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掌柜温馨提示：13年11月份后的日产车标配有后防撞梁（日产启辰车系暂未加装）掌柜很寂寞！有任何疑问都欢迎咨询店家，选择金牌卖家 购买优质商品，享受优质服务！

    本公司有自己的生产设备和设计团队，主要业务是给位于深圳的国产知名品牌“比亚迪”汽车代加工生产汽车后桥和后悬挂配件 大梁配件及大梁夹具治具。所以公司设计师对每款钢梁的设计和用材都是通过科学合理的设计，选材符合汽车尾部用材标准，设计上保证和您的爱车安装完全匹配，确保钢梁对爱车的防护最大化，真正的起到尾部防护作用！烤漆质量保证8年无锈蚀！从选材用料，设计思路和制作工艺都是那些山寨别人忽悠买家的小加工作坊是无法做到的，他们选材用材无法保证，山寨的工艺永远没有原创的好，安装匹配度无法保证（能否完美安装就是个问题），且售后服务更无法保证！请注意区分！！（本公司不是专业从事网上销售的商家，所以未注册天猫，但钢梁商品质量过硬 ！胜于天猫！天猫也有假货，也有仿冒品牌！）

公司营业执照

         不少车友问我们为什么钢梁比起其他的贵？亲，贵自有贵的道理哦，因为我们设计合理，不偷工减料！我们的钢梁选材上是严格按照汽车尾部窥缩区选取合适的高强度钢材（这是对消费者的切身利益保障），设计上完全依照日产现有原厂钢梁的尺寸设计（不同的是我们把钢梁加厚到足足3.2毫米，抗撞能力更好），我们钢梁的长度/宽度/厚度/焊接质量/做工质量/烤漆工艺全网第一！仔细看看宝贝介绍您会不难发现哦。所以 我们钢梁比别人贵几十元是有它的一定的道理，更不提我们钢梁的其他参数！看懂了我们钢梁的参数和我们宝贝详情介绍的买家自然会懂的哦！、

                     不是所有的卖家都是金牌卖家！

本店是专业生产和销售日产汽车后防撞梁的厂家，也是所有做汽车后防撞梁卖家里唯一的金牌卖家！销量第一的金牌卖家！产品描述符合4.9分，物流速度4.9分，服务质量4.9分。

我的金牌，您的信赖！

天猫里有好东西这个虽然是目前公认的，但是在日产后防撞梁这一类别我们可以完全负责任地说：“在日产汽车后防撞梁这一类我们的钢梁质量最好，产品最专业，售后服务最好的卖家！”天猫没有做到的事情我们做到了，通过产品高质量和完善的售后服务，使本店被长期荣誉认证为金牌卖家！

合理的设计，厚道的用料，用心的做工！每款都是专车专用，无损安装！亲们，您们还在等待什么呢？赶紧的！多对比对比细节吧，细节决定成败！细节体现厂家的对一款产品的用心程度！看细节您会发现谁的做工质量最好！谁的最合理！最实惠！

 以下所有图片为手机5s拍摄，未经过任何图像处理！若到货和宝贝介绍不符，7天无理由退货！

宝贝介绍：

（1）合理厚道的设计，用料十足！

亲们，注意了！我们钢梁的结构是按照日产现款钢梁的结构设计的（请往下看），钢梁的长宽高和日产现款原厂钢梁数据一样，不同的是我们钢梁厚度为足足3毫米，敲着会发出沉闷的响声！并且我们每款钢梁都设计了褶皱吸能盒！

本店弧形主梁的高度为30毫米，这个厚度决定了钢梁是否结实，这个地方越高那肯定越结实！和原厂一样这样可以全方位烤漆确保不生锈！双层里面如何烤漆呢？在尾部这个经常沾水的地方，不出几天就会生锈吧！所以我们钢梁上面不需要增加一层“附加物”，不如我们把3毫米主梁直接加高来的实在！一是保证钢梁的强度，二是钢梁全方位烤漆，确保永不生锈！（钢梁重量为12斤）

小淘宝店也有好商品！而好的东西细心的买家总是会发现它！本店的钢梁销量日产系列第一名！说明经过了市场的检验和肯定！众多买家的好评是最好的证明！

试问：“双层里面如何烤漆呢？”答：“里面根本无法烤漆处理！！！”在尾部这个经常沾水的地方，不出几天就会生锈！所以我们钢梁上面不需要增加一层“附加物”，不如我们把3毫米主梁直接加高来的实在！一是保证钢梁的强度，二是钢梁全方位烤漆，确保永不生锈！

宽度全网第一！购买前一定要确认下钢梁宽度尺寸！主梁的宽度一定要大！越大防护面积更大！防护效果越好！

我们钢梁的宽度为107毫米！比部分钢梁宽了近40毫米，宽度大当然可以更大防护汽车尾部！您说是么 亲？若与其他相比来说，我们的防护受力面积更大。

亲，掏出您的打火机作为参照物，一个打火机约83毫米宽！本店钢梁宽度大于打火机三分之一的样子。

(2)足3.2毫米钢板（差一丝不要钱）钢板厚强度大这点毋庸置疑！

厚度等于2枚一元硬币的厚度。

(3)两面褶皱吸能盒设计，褶皱钢板在受力时逐渐引导吸能盒侧面钢板溃缩变形，这样的设计是为了吸能缓冲不过于柔软，而吸能盒过于柔软起不到很好的吸能效果会伤及车梁大架！

吸能盒的设计绝对不能过于柔软也不能过硬，所以说两面褶皱吸能最好！吸能盒的材质我们采用2毫米的钢板，冲压成褶皱形状，然后四周无缝焊接制成。焊接机器人无缝焊接要光滑均匀，这样受力才强！这也是我们参考了大量汽车厂家对于防撞梁的设计得出的结论！

吸能盒在受力时会层层溃缩缓冲来保护车架大梁。过于柔软的吸能盒，遇上较大的碰撞力时，撞击力会直接撞击汽车大梁上，会使汽车大梁受损！两面褶皱吸能最好，不软不硬！

我们在开发钢梁初期，参考了日产现有褶皱吸能盒设计得出的结论，两面褶皱吸能盒最符合受力溃缩原理，双面褶皱使吸能缓冲过程中不至于太柔软而达不到很好吸能效果，吸能盒太软就会伤及车梁大架！

为直观展示双面褶皱吸能盒的作用，我们将设备的压力值调为1000斤对吸能盒进行了受压测试，结果证明我们的吸能盒在受力时会一层层溃缩，完全符合了溃缩吸能的原理！

褶皱钢板在受力时逐渐引导吸能盒侧面直立钢板溃缩变形，这张图片已经说明两面褶皱吸能盒缓冲吸能的效果非常的OK！

厚度为2毫米，高度为97毫米的吸能盒，受到1000斤的压力后一层层溃缩至30毫米，吸能盒未炸开，焊缝依然完好！

(4)钢梁长度最长，我们钢梁长度设计几近车身的宽度，给予尾部全方位防护。

一款设计合理的钢梁在关键的时候确实会发挥很大作用！

（5）我们配送的螺丝为不锈钢材质，永不生锈！（螺丝头上刻有A2-70钢印,百度可查A2-70代表的意思）

(除启辰D50的安装要使用原车螺丝外，其他车型我们都配不锈钢螺丝)

(6)钢梁焊接工艺做工质量最好！！我们是用心在做产品！

四周全部满焊！钢梁焊接质量一定要非常合格，钢梁焊接不稳定就无法使尾端大梁紧紧的固定！就不能提高车身刚性！

（7）烤漆处理确保8年不掉漆不生锈，非小作坊的手枪喷漆可以媲美！

 （8）车友评价。

 (9)公司营业执照

本公司位于深圳市光明新区，有自己的生产设备和设计团队，主要业务是给国产品牌“比亚迪”汽车代工生产汽车后桥和后悬挂配件 大梁配件及大梁夹具治具。所以 此款钢梁用材都是科学合理的设计，选材符合汽车尾部用材标准，设计上保证和您的爱车安装完全匹配，真正的起到防护作用！烤漆质量保证8年无锈蚀！从选材用料，设计思路和制作工艺都是那些山寨别人忽悠买家的小加工作坊是无法做到的，他们选材用材无法保证，且售后服务更无法保证！购买请注意甄别！！ 

本公司支持到店安装，地址为：深圳市光明新区公明镇合水口第四工业区安立邦工业园C栋J楼  福马汽车配件有限公司，来前请旺旺联系客服。

日产系列拆保险杠过程和安装过程步骤图：

日产目前为2013年11月份后出厂的新车加装了防撞梁，买家购买之前和掌柜联系。

日产全系车型的保险杠拆装过程与此大同小异，鼓励自己动手安装！如果自己安装遇到疑问，欢迎拨打店主的电话（快递单上有店主的电话）

深圳新轩逸群车友自己动手加装防撞梁安装过程：（原车孔位无损安装）

2006-2011款骐达:(原车孔位无损安装)

逍客安装过程图：

启辰R50 D50安装过程示意图：

我们为什么要把防撞梁吸能盒设计成褶皱型？

我们这是最符合日产原厂设计的钢梁，掌柜为何敢说这样大话？掌柜是不是在吹牛？亲，请往下看完您就明白了，后面还有后防撞钢梁在生产线上的生产全过程，精彩无码大片！请拭目以待喔！

我们的这款钢梁是最接近原厂设计的钢梁哦，且听掌柜一一向你道来！

原厂的后防撞钢梁设计通过日产设计师多方验证，符合原车整车结构的刚性要求，我们在不更改原厂钢梁的结构的情况下把钢板加厚，并设计了褶皱吸能盒，或许我们的设计理念再好，也不会被承认！但是我们不比别的，我们比钢梁的厚度吧，厚的肯定结实，这个是最直观的对比，所以掌柜还是忍不住想说一句：“我们的钢梁比原厂的要厚啊啊啊...！3.2毫米厚！我们很厚道！“

↓逍客原厂后防撞梁,厚度您自己判断吧，但我们的保证是全部足厚3.2毫米！

↓轩逸经典/新轩逸的原厂后防撞梁相同。

骊威原厂后防撞梁

 本田思域 思铭安装过程图：

本田系列因为后面没有预留安装孔，所以必须打孔安装！

思域的保险杠拆装十分简单，不需要拆尾灯！

(1)拆下挡泥板处的4个螺丝，左右各4个

(2)拆除尾灯下面的螺丝，左右各一个。

(3)拆除底部2个卡子。

(4)尾箱沿这个地方的胶条一定要扯起来一点

(5)这时所有的固定螺丝都卸完了，直接拆除后保险杠。

(6)对比尺寸，吸能盒和大梁必须对齐后再画定位点！

(7)然后用大头笔按照孔位画打孔定位点。

(8)按照定位点打孔，打完孔后在孔上涂点防锈漆。

(9)打紧左右各3个固定螺丝，安装完成，非常厚实和安全感的钢梁。

 逍客安装图：（原车孔位无损安装）

逍客的安装会挡住右边的拖车钩，亲，购买时候请考虑清楚哦

●后防撞钢梁在追尾时发挥的作用。

在追尾事故中，你是否有过这样的纳闷：同样的事故，为什么有的车经撞，有的车不经撞？有的车一撞车屁股就塌得严重变形，而有的车却只需要补下油漆损失不大？这正是后防撞钢梁所起到的作用（如以下事故案例）

↑上图这款被追尾车都配备有后防撞钢梁，可以一目了然看出后防撞钢梁在此次追尾中发挥的作用，后防撞钢梁首先承受了碰撞力，已经自身变弯曲，来分散大部分碰撞力，所以被追尾车只有后塑胶翼子板和后防撞钢梁损伤外，其他地方都完好无损。若是没有后防撞钢梁，结果将会是损伤到车架，后背箱和尾灯，甚至损伤油箱等多个部件。（再如下图事故案例）

↑上图是某车系同款车的两例十分相似的追尾事故，尾部无后防撞钢梁只有一块泡沫。从图上分析，可以推断当时发生这两起事故时的车速都不是很快（据统计80%的交通事故都发生在时速约40公里以内，多发生在车流量多的城市道路中），后车直接撞击在前车尾部的车架上，被撞车尾部车架上的撞击位置已经内缩变形，使尾箱无法闭合。修复过程中变形的边沿需锯掉重新焊接，即使修复后的尾箱开合也会变的生硬，无法恢复到原来的顺畅感。由此可见，泡沫抵御碰撞力的作用实在不大。这些小碰撞造成的损伤倒只是小事，那么一旦发生高速追尾，减配后防撞钢梁的车尾将会变成什么样子？后排乘客的生命安全又作何保证？

亲，您买了我们的防撞钢梁，肯定想知道它是怎么被生产出来的吧？好！亲！擦亮您的“钛合睛睛”请看：

上图：

亲，看的精彩吗？看到这里你肯定会说怎么没了呢？是的 ，这个世界的运作是相互联系的，钱不能一个人赚嘛！钢梁的第5步大型冲床弧度加工和第6步表面处理和喷漆加工，是交给外协公司做的，他们做好后包装好交付给我们公司，经过公司的质检科全检之后才能销售到代理商和汽配城或厂家直销到车主手中。（保证每一根钢梁的质量都达到质量标准！我们绝不会将残次品卖给任何一个车主！）

亲，防撞钢梁的制作全过程就是这样的，成本确实很高，所以日产一直不愿意加装！谢谢观看

最后祝所有的车主行车安全!!!